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El Gran Cañón del Colorado

El Gran Cañón del Colorado es una de las siete Maravillas Naturales del Mundo y uno de los parques naturales más visitados del mundo, con una media de 4,5 millones de visitantes cada año. El Gran Cañón está ubicado en la esquina noroeste de Arizona, cerca de las fronteras de Utah y Nevada, y sus dimensiones son enormes, alcanzando los 450 km de longitud, entre 5 y 30 km de anchura según la zona, y hasta 1600 m de profundidad.

El río de Colorado, que atraviesa el cañón, lleva agua de siete estados americanos, pero el Gran Cañón se encuentra íntegramente en el estado de Arizona. La mayor parte del Gran Cañón está situada en el Parque Nacional Gran Cañón y es administrado el Servicio de Parques Nacionales de Estados Unidos.

Gran Cañon de Colorado

¿Cómo llegar al Gran Cañón?

El Cañón del Colorado está dentro del Parque Nacional Gran Cañón, que se divide para su visita en  dos zonas con sus entradas respectivas:

  • North Rim y South Rim.
    El lado más turístico y con mayor infraestructura y actividades de ocio del Gran Cañón es el sur, mientras que el norte además de recibir menos visitantes durante el verano, cierra los meses de octubre a abril.

El Extremo sur del Cañón está ubicado a 62 millas  al norte de Williams (apodada la Puerta al Gran  Cañón) llegando por la carretera principal 64 desde la interestatal 40. También se puede llegar desde Fragstaff -80 millas al norte de la entrada-, por las carreteras 180 y 64.

Como ya quedaba dicho en el post de la etapa 9, desde Williams se puede hacer el viaje “hasta” el Gran Cañón en un ferrocarril histórico ( no es un recorrido en tren por el Gran Cañón). El tiempo del viaje desde Williams hasta el Gran Cañón es de algo más de dos horas, y el trayecto está animado por actores que representan escenas de vaqueros y hacen actuaciones musicales.

¿Cuánto cuesta la entrada al Gran Cañón?

La entrada al Parque Nacional Gran Cañón tiene un precio por vehículo de 25 $ y 12 $ por persona. Tiene una validez de 7 siete días, de modo que sale muy barato si se le va a sacar rendimiento al paraje realizando actividades y excuriones, y bastante caro si solo se van a pasar una horas para tirar unas fotografías.

¿Qué hacer en el Gran Cañón?

Siempre dependerá del tiempo de que se disponga para pasar en el Parque. Así que comparto las siguiente guía que he localizado con buenos consejos (guia en pdf)
Si cuenta con entre una y dos horas: Visite alguno de los puntos panorámicos (Mather, Yavapai o Yaki) y sumérjase en la magnífica vista. Recorra brevemente el sendero Rim y observe los diseños
cambiantes del cañón.

Si cuenta con medio día: Deténgase en uno de los centros para visitantes y aprenda un poco más sobre la geología o la historia del área. Participe en alguno de los programas de guardabosques, pasee en el transbordador de la ruta del área de descanso Hermit hasta dicha área, descienda en la parada del Monumento Creek Vista y recorra en bicicleta o caminando el sendero Greenway hasta el Paraje Pima.

Si cuenta con un día entero: Camine unos pocos metros cuesta abajo por los senderos Bright Angel o South Kaibab. En coche, vaya hacia el este por la Ruta Desert View para disfrutar de las vistas que ofrece el camino, sin dejar de visitar el Museo Tusayan y la Torre panorámica Desert View. Procure llegar a alguno de los puntos panorámicos una hora antes del atardecer para poder saborear los distintos matices de colores y sombras.

Si cuenta con dos o más días: El cañón es suyo: podrá explorarlo y disfrutarlo como más le guste. Levántese temprano y reciba el amanecer. Camine por algún sendero y descubra como asciende la
temperatura a medida que desciende en el interior del cañón. Participe en algunas de las actividades guiadas por el guardabosques y termine la jornada disfrutando del Programa nocturno.

Más info sobre el Gran Cañón del Colorado en la web http://www.nps.gov/grca/espanol/index.htm
y para ver fotos del Gran Cañón las que te muestra la siguiente web en formato panorámico http://www.panoramas.dk/US/Grand-Canyon-horseshoebend.html

Fuente: www.ReservasdeCoches.com
Foto: Wikipedia

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Sitios que ver en la Ruta 66

A lo largo de sus 4000 km de recorrido, la Ruta 66 ofrece innumerables atractivos que la han llevado a ser uno de los road trips más populares del mundo. Sin duda, el hecho de recorrer grandes partes del viaje por una carretera a día de hoy secundaria y que transita básicamente por zonas rurales permite una próximidad muy enriquecedora que dificilmente se puede conseguir de otra manera. Aunque el cambio de paisajes, culturas y subculturas es el principal atractivo de este viaje, hay algunos reclamos turísticos que no deberías dejar de ver y que son seguramente las postales más populares de la Ruta 66.

En Illinois, estado de inicio de la Ruta 66, los campos de trigo y maíz son los que acompañarán al viajero. En este estado, exceptuando Chicago y su área de influencia, se respira por todos lados aire rural; no en vano a Illinois se le apoda “el granero de Estados Unidos”; pero Illinois es también conocido como el estado de Abraham Lincoln, y es precisamente en su capital Springfield, donde no deberíais dejar de visitar el museo dedicado a su figura,  uno de los destinos más populares de toda la región, que recibe miles de visitas cada año. http://www.alplm.org/

atardecer granero illinois

El estado de Misouri es la “puerta al oeste” y haciendo honor a este hecho, en la ciudad de St. Louis, se encuentra el Gateway Arch, un arco de 192 metros de altura que puede ser visto desde todas las partes de la ciudad y que además constituye el monumento más alto de Estados Unidos. La mayor parte del recorrido de la 66 por Misouri es por tierras dedicadas a la agricultura y un poco de ganadería. En la población de Litchfield no deberías dejar de visitar el Ariston café, incluido en el registro nacional de lugares históricos, y en Lebanon, el Munger Moss Montel, regentado por uno de los personajes de la ruta, la popular Ramona. http://www.mungermoss.com/

La mayor parte de Oklahoma está situada entre las grandes llanuras de los Estados Unidos y las Tierras Altas. La capital y mayor población es Oklahoma City, pero una de las fotos más populares se deberá tomar en Catoosa. Se trata de The Blue Whale, un pequeño parque acuático donde una gran estructura para juegos infantiles construida en 1970 se ha convertido en auténtico icono de la 66 su paso por esta región.

Muy cerca de Hydro, se encuentra Lucille’s Place, un pequeño establecimiento de comidas con surtidor de gasolina, que forma también parte del registro de lugares históricos, y que de alguna manera convirtió a su dueña en símbolo del espíritu de ayuda y generósidad que permitió a muchas personas económicamente arruinadas a cubrir las grandes distancias desde sus puntos de origen hasta su meta en California donde esperaban conseguir un futuro mejor.

El Cadillac Ranch es sin duda el “monumento” más emblemático del estado de Texas. Se encuentra cerca de Amarillo, y es un conjunto escultórico de 10 Cadillacs con el morro clavado en el suelo que además de fotografíar deberás de participar en su decoración haciendo uso de los botes de sprays que se ofrecen a los turistas para que dejen su huella.

Cadillac Ranch, Amarillo, Texas

Amarillo es ideal para probar el chuletón de res tejana y el Big Texan Steak Ranch, es un restaurante muy famoso en la ciudad por regalarle la cena a aquel que sea capaz de comerse en menos de 1 hora un chuletón de  72-oz, (2 kilos) con el acompañamiento de pan, patata y ensalada incluido. Aunque no te atrevas con el reto, debería visitar el local y tomarte algo.

Big Texan Steak Ranch

El estado de Nuevo México es muy diferente al resto de estados de la Ruta 66 por su marcada influencia hispana y también india. La ciudad de Santa Fe es por eso uno de los destinos turísticos más populares de esta parte de Estados Unidos, especialmente para artistas e intelectuales, que agradecen el espíritu libre y multicultural de esta ciudad.

Arizona es el estado que mayor número de kilómetros conserva del trazado original de la Ruta 66.
La primera visita imprescindible  aquí será el Gran Cañón del Colorado, al que se puede acceder desde la población de Williams. Es un territorio inmenso que muchas opciones para visitarlo y disfrutarlo, así que tómate tu tiempo.

Three Sisters, Monument Valley Navajo Tribal Park

El tramo de 228 km que va desde las poblaciones de Seligman hasta Kingman es de los más turísticos y transitados de toda la Ruta 66. Muchos turistas de la costa oeste no dejan escapar la oportunidad de saborear un poco el espíritu de la 66 y cubren este trayecto en coches de alquiler o llegan hasta Kingman en autobús. De hecho Kingman se autodefine “corazón de la ruta 66” y es una especie de pueblo vintage de la ruta.

Nevada es el estado del juego, así que la mayoría de ruteros se desvían del trazado original para visitar la ciudad del Pecado, Las Vegas. Sin embargo, existe también la opción de visitar otra ciudad también dedicada completamente al juego sin hacer kilómetros extra, se trata de Laughlin; aunque claro, Las Vegas son Las Vegas.

Fuentes del Bellagio, Las Vegas

A 56km (35 millas) de Las Vegas. La Presa Hoover es una de las presas más famosas del mundo, por ser una de las mayores obras públicas llevadas a cabo durante la Gran Depresión. La presa se extiende 380 metros a lo largo del río Colorado conteniendo las aguas del Lago Mead.

California es el último estado que atraviesa la ruta 66. Comienza por el Desierto del Mojave, que es uno de los desiertos más grandes de Estados Unidos, con una superficie de 57,000 km2, lo que viene siendo una gran porción de California Sur, suroeste de Utah, sur de Nevada y noroeste de Arizona. Esta gran extenxión alberga tres Parques Naturales: Death Valley, Mojave National Preserve y Joshua Tree. Decídete por uno para visitarlo en profundidad, será una experiencia única y una buena manera de entender la leyenda de esta ruta.

Por último la Ruta 66 llega a Los Angeles, aunque se decidió prolongarla hasta Santa Mónica para que termine a orillas de mar. En su paseo marítimo encontrarás un letrero que señaliza el final de la Ruta 66. Esta será tu última fotografía.

Foto: Atardecer en Illinois – wikipedia
Foto “Cadillac Ranch” : route66-2011-x27.blogspot.com.es
Foto: Big Ranch
Foto: Fuentes del Bellagio, Wikipedia

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Etapa 11 Ruta 66: Las Vegas (Nevada) – Victorville (California)

Etapa 11 Ruta 66: Las Vegas (Nevada) – Victorville (California): 295 km sobre 183 millas, aproximadamente 3/4 horas.

Ciudades de la etapa 11: Las Vegas, Baker, Yermo, Barstow, Oro Grande y Victorville

Mapa Etapa 11, Las Vegas (Nevada) - Victorville (California)

Aunque tal vez sea buena idea pasar otro día en Las Vegas, nosotros la dejaremos atrás después de pasar la noche y de hacer un buen desayuno, por delante tenemos cerca de 300 kilómetros en pleno desierto.
La propia ciudad de Las Vegas se encuentra localizada en el Desierto de Mojave, así que hoy para salir de ella y llegar a destino, se deberá cruzar este desierto atravesando por una autopista de larguísimas rectas.

El Desierto del Mojave

El Desierto del Mojave es uno de los desiertos más grandes de Estados Unidos, ocupa una superficie de 57,000 km2, lo que viene siendo una gran porción de California Sur, suroeste de Utah, sur de Nevada y noroeste de Arizona. Esta gran extenxión alberga tres Parques Naturales: Death Valley, Mojave National Preserve y Joshua Tree.

Desierto de Mojave

Aunque no pares en ninguno de los tres Parques Nacionales, se tardan aproximadamente 4 o 5 horas en cruzarlo. Sin embargo, es una gran oportunidad detenerse y hacerles una visita, por lo menos al Mojave National Preserve. Aquí podrás ver de cerca, además de otros muchos tipos de vegetación autóctona, y los característicos árboles de Joshua que fueron portada del mítico disco de U2 The Joshua Tree.

El Valle de la Muerte, (Death Valley)

Sin embargo, la gran aventura está en visitar el Valle de la Muerte (Death Valley), la parte más seca y caliente de los EEUU. Este desierto ocupa una superficie de 13.518 km² que incluyen el Valle Salino.

Death Valley Ruta 66 Estados Unidos

En Death Valley podríamos visitar Badwater, un lago situada a 86 metros bajo el nivel del mar, y que constituye el punto más bajo de América del Norte. Lo curioso es que el Monte Whitney, situado a unos 50 km, tiene una altura de más de 4.400 metros sobre el nivel del mar.

El Valle de la Muerte es además oficialmente desde septiembre del 2012 el punto más caliente de la tierra, con una temperatura record de 56,7 grados que se midieron en 1913 ( le sacaron el record a la localidad libia de Al Azizia porque dicen estar seguros de que la medición fue errónea).

Desierto Ruta 66 por Estados Unidos


A la hora de cruzar el desierto podemos estar tranquilos porque no existe riesgo de quedarse “colgado” en mitad de la nada. Hay mucho tráfico que recorre el desierto día y noche, y la red de gasolineras asegura no quedarse sin combustible. Aún así ten precaución, por si pasara cualquier imprevisto y asegúrate de llevar bien lleno el depósito de gasolina cuando vayas a adentrarte en el desierto.

Para un montón de preguntas sobre cómo es la experiencia de cruzar el desierto de Mohave puedes consultar este blog.

Atrás dejaremos pequeñas localidades como la de Baker, Yermo 0 Barstow, antes de llegar a Victorville.

Baker California, Ruta 66
Practicamente no existe rastro de la Ruta 66 durante todo este trayecto. Tan sólo en la población de Oro Grande “tierra de antiguas minas de oro“, queda algún legado de la ruta histórica, y ya al final de la etapa en la población de Victorville.

Al parecer, la zona de Victorville fue una de las más utilizadas por la industria de Hollywood para rodar westerns de serie b. En la ciudad -que es bastante grande, con una población aproximada de 100,000 personas- puedes visitar un popular e interesante museo dedicado a la Ruta 66 que merece la pena, se trata del California Route 66 Museum. http://califrt66museum.org/

California Route66 Museum

Dormir en Victorville, California

A diferencia de las Vegas, aquí en Victorville no hay muchos hoteles donde elegir, aún así tenemos varios establecimientos entre hoteles y moteles en los que pasar la noche, los precios van a partir de 35 hasta cerca de los 100 euros de hasta estrellas, algunos no estan en el propio pueblo, si no que están a pocos kilómetros.

Los precios de hoteles en Victorville han sido consultados en Booking.com, corresponden a una habitación doble y son orientativos. Hay que tener en cuenta que los precios pueden variar al igual que la puntación de los comentarios, en todo caso, si lo vas a consultar a la web de booking ya lo verás actualizado.

A diferencia de la etapa anterior, en la etapa 11 de la ruta 66 por Estados Unidos tal vez nos podríamos ahorrar algunos euros en el alojamiento.

Mapa de la etapa Etapa 11 Ruta 66: Las Vegas (Nevada) – Victorville (California)

Clic en el siguiente enlace para alquilar un coche en la Ruta 66 por Estados Unidos, o en este otro para alquilarlo en cualquier otro destino del mundo, visitar web.

Foto Desierto Mojave – wikipedia
Foto: Baker – Wikipedia
Foto: California Route 66 Museum. Califrt66museum.org

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Consejos para Conducir en la Ruta 66 (Limites de velocidad en USA)

Hay que tener en cuenta que Estados Unidos es un país enorme, compuesto por 50 estados. A lo largo de la Ruta 66 se cruzarán desde la costa este a la oeste ocho estados diferentes, y teniendo en cuenta que cada estado americano posee su propio conjunto de leyes y regulaciones, es conveniente informarse bien sobre las normas de tráfico en el país antes enfrentarse al viaje.

Límites de Velocidad en Estados Unidos

Límites de Velocidad en las carreteras de Estados Unidos

Lo primero que hay que tener en cuenta por supuesto, es que los límites de velocidad y las distancias en estados Unidos se miden en millas, y que debemos saber que una milla equivale a 1,6093 kilómetros. En cuanto a la legislación de tráfico, según leo, la mayoría de las normas de tráfico son las mismas en todos los estados, las diferencias están en cuanto a velocidades máximas y mínimas permitidas, que además pueden variar según condiciones atmosféricas e incluso si se conduce de día y de noche y el tipo de vehículo.

En general, en los tramos interurbanos los límites de velocidad varían entre las 65 y 80 millas por hora (100/130 km/h), y los límites de velocidad de las interestatales varían entre 50 y 65 mph (80 y 100 km/h). En términos generales, lo habitual es que los límites menores se den en los estados más poblados del noreste y las mayores en los estados poco poblados del oeste. Conviene no excederse en los limites de velocidad porque los conductores americanos los respetan mucho y hay muchos radares por todas partes. Hasta 5 millas te podras pasar, más de eso hay muchas posibilidades de que te para la policia y te multe. Multa que deberas pagar por correo desde una oficina postal.

La Histórica Ruta 66

Otro tema a tener en cuenta, es hacernos una idea de como es el sistema de carreteras en Estados Unidos. Como ya sabemos, la mayor parte de la Ruta 66 ya no sigue su trazado original y de hecho ya no forma parte de la Red de Carreteras de Estados Unidos desde 1985.

Los tramos que aún perviven lo hacen bajo la denominación de Ruta Histórica, y deben combinarse con muchos kilómetros de carreteras estatales e interestatales. En general, estas carreteras o autopistas de nueva construcción son amplias, rectas, con poco tráfico y gratuitas. En los casos en que las carreteras o autopistas son de pago se denominan “turnpike” en Estados Unidos, pero no abundan a lo largo del viaje, y están más concentradas en la parte este que oeste del país. En estos casos se paga igual que en una autopista española: recogiendo en ticket al comienzo del tramo y entregándolo junto con el dinero al final.

Importante también tener en cuenta, que una carretera interestatal no pasa necesariamente por varios estados, de hecho la mayoría no lo hace, y como sistema de numeración, saber que las autopistas interestatales que corren en dirección norte-sur están indicadas con números impares y las rutas interestatales con dirección este-oeste poseen numeración par.

A la hora de conducir las normas y costumbres, por lo que veo son las mismas que en España, salvo la excepción de giro a la derecha, que se dará en bastantes casos y que hay que grabárselo en la cabeza: debes “saltarte” el semáforo en rojo cuando quieres girar a la derecha. Es decir, si en la intersección quieres ir a la derecha, no tienes por qué esperar a que se ponga verde; deberás ceder el paso a los coches que cruzan perpendicularmente y a los peatones, y luego pasar tú. Si como excepción no se puede girar, habrá un cartel que diga “No turn on red”.

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Sigue el siguiente enlace Para ver más Consejos y Recomendaciones sobrel a Ruta 66

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Consejos para ahorrar en el alojamiento durante la Ruta 66 por Estados Unidos

Como comentaba en el articulo, igual que se puede ahorrar en el coche de alquiler, también se podría ahorrar en otro gasto fijo y que va a suponer también una importante suma de dinero va a ser el alojamiento. Según he estado viendo a lo largo de toda ruta (salvo excepciones, seguro) hay mucha oferta de alojamientos, a elegir entre establecimientos de cadenas hoteleras, franquicias, y hoteles y moteles privados.

motel de casas indias en Arizona, Motel Wigwam

Recomendaciones para ahorrar en el alojamiento durante la Ruta 66 por Estados Unidos

La primera decisión aquí consiste en si se van a llevar los hoteles/moteles ya reservados o se hará sobre la marcha, reservando cada día. Por lo que he visto, en las grandes ciudades: Chicago, Las Vegas, Los Angeles es mejor llevar el hotel reservado previamente por internet para no volverte loco buscando a última hora, a la vez que conduces tu coche por zonas de las que no tienes ni idea de si serán tranquilas o peligrosas, próximas o lejanas del centro, etc. Además se suelen conseguir mejores precios, y aquí las diferencias suelen ser significativas.

Estando de ruta, es recomendable improvisar un poco para no perder el espíritu de aventura que en cierta manera se viene buscando a este viaje por Estados Unidos, pero aún así, conviene tener siempre a mano algún número de teléfono de hotel al que recurrir una vez estemos llegando a destino, teléfonos que se pueden ver en carteles, publicidad en las gasolineras etc.

En algunas gasolineras también te puedes encontrar cupones de descuento para sus habitaciones los hoteles/moteles locales, por lo que te puedes ahorrar entre un 20 y 40% esa noche; por eso se recomienda dejar esa puerta abierta a la diosa fortuna, al menos algunos días. En todo caso, y como consejo general, he visto que no conviene buscar la habitación más tarde de las 18 ó 19 h. especialmente los fines de semana y en las poblaciones despobladas de Arizona. Aquí no hay tanta oferta y conviene ir con tiempo por si surgen imprevistos tipo No Vacanci en el pueblo y haya que seguir conduciendo hasta el siguiente que quede a la tira de millas.

Elegir moteles de cadenas, hoteles o moteles locales o moteles históricos

En cuanto al alojamiento, si elegir entre en hoteles o moteles pertenecientes a cadenas o ir en busca de moteles de carretera “locales” lo mejor , al parecer es combinar. La cadenas más populares son Days Inn, Travelodge, Motel 6 y Super 8. Si se duerme una noche en uno se puede conseguir una lista con todos los establecimientos de la misma cadena que se localizan en otros destinos de la ruta, aunque seguro que esta información también se puede conseguir por internet y llevarla de casa. Los precios andan entre 60 y 70$ dólares y las habitaciones dicen que no están mal, aunque el desayuno no va incluido.

Consejos para domir en la Ruta 66 , Estados Unidos

La opción motel local, te permite conocer otros estilos, otros ambientes, conseguir precios más económicos, etc. Pero siempre dependerá un poco más de tu estrella que des con un sitio que te gusta o que te disgusta; aunque en general he leído que la media de precio/calidad en los moteles de la ruta es buena. Ni grandes lujos, ni grandes pufos.

Posiblemente también sería buena idea alguna de las noches alojarse en algunos de los moteles históricos que hay a lo largo de toda la Ruta y por que he visto tampoco son tan caros.

Dormir en Las Vegas es tema a parte, también hablo de esto en otro post. Aquí se lleva mucho el tema de las ofertas a través de cupones de descuento. De entrada, si quieres ahorrar dinero aquí, lo mejor es no hacer noche en Las Vegas durante el fin de semana, que es cuando más suben los precios los hoteles. Si haces coincidir tus pernoctaciones durante semana se pueden conseguir habitaciones muy buenas en los mejores hoteles por menos de 100 dólares, y con cupones de descuento por mucho menos. En general en Las Vegas, cupones de descuento para todo, sobre todo si vais en grupo, que se pueden conseguir descuentos muy importantes para invertir en otra actividad.

Para este viaje, salvo algunos hoteles o moteles históricos en los que queremos pasar alguna noche, el resto de los hoteles los tengo pensado reservar en Booking.com, me resulta cómodo aparte de que los precios son buenos, no pagas por adelantado y no cobran comisiones 🙂

Un poco más de info sobre donde dormir durante la ruta 66 por Estados Unidos.

Foto: Motel Wigwam, Wikipedia
Foto 2: ReservasdeCoches.com

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¿Cómo puedes ahorrar en el coche de alquiler en Estados Unidos?

Ya comenté brevemente en el artículo anterior consejos sobre como puedes ahorrar en el coche de alquiler, aquí vuelvo a recordar que el coche más “molón” posiblemente para hacer esta ruta es un Ford Mustang descapotable ( a parte de un Cadillac, claro) pero que su precio suele ser bastante elevado en comparación con otros modelos “no tan molones”, pero que nos prestarian el mismo servicio, de modo que aquí comienzan las tomas de decisiones que ya queda a voluntad y presupuesto de cada uno.

¿cómo puedes ahorrar en el coche de alquiler en Estados Unidos?

Consejos para ahorrar en el automóvil de alquiler por Estados Unidos

Queda a nuestro criterio escoger un modelo de coche que simplemente cubra nuestras necesidades y pagar menos, o ir a por lo “molón” y pillarse un Mustang, más caro pero con el que vas en estilo “rutero oficial”. En mi caso es una duda que aún tengo pendiente de decidir, pero no estoy seguro de que llegue el presupuesto para tanto.

Compara precios y tarifas de los coches de alquiler entre distintas webs de agencias de alquiler de vehículos con otros buscador de coches de alquiler.

También podemos ahorrar unos cuantos dólares/euros, si hacemos la reserva el vehículo de alquiler con la mayor antelación posible, de esta forma posiblemente te asegures la mejor tarifa en el coche de alquiler en Estados Unidos.

Otra buena idea es llevar un GPS en el coche, siempre te puede sacar de muchos apuros, sobre todo en las grandes ciudades que atravesaremos. Si te quieres ahorrar en el alquiler de dicho dispositivo, puede ser una buena idea que lo lleves tú. Hay aplicaciones que te puedes descargar a tu Ipad u otra tableta y que te pueden ayudar a moverte por Estados Unidos, algunas son gratuitas y otras cuestan unos pocos euros.

En mi caso, este verano he estado de ruta en cohe por Italia y me había descargado una aplicación gratutita para el Ipad que ha sacado de algunos apuros. Sin duda hay aplicaciones que te pueden facilitar mucho las cosas en este tipo de viajes o rutas por carretera.

Otros consejos relacionados con el alquiler de vehículos en Estados Unidos

  • Es muy importante leer bién la letra pequeña del contrato de alquiler, de esta forma evitarás posibles males entendidos cuando lo vayas a recoger.
  • Fíjate bien en el tipo de seguro que te ofrece la compañía, a veces, vale la pena pagar unos dólares/euros y contratar uno con cobertura total para quedar mas tranquilo y que no te afecte a tú economía. El viaje es muy largo y cualquier arañazo en el coche, aunque no se lo hayas dado, tú eres el responsable del vehículo durante el tiempo del alquiler, y si no está a todo riesgo, a pasar por caja.

Para hacer un presupuesto aproximado de lo que costaría el alquiler del coche en Estados Unidos clic aquí

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Consejos para ahorrar dinero en la Ruta 66 (Estados Unidos)

Como sabemos todos los interesados en hacer viaje un poco aventurero como es la Ruta 66 por Estados Unidos, la Carretera Madre supone un trayecto de 4000 km y un mínimo casi de dos semanas para cubrirla sin demasiada prisa pero sin ninguna pausa.

Consejos para ahorrar dinero en la Ruta 66 (Estados Unidos)

Como la mayor parte del viaje discurre por poblaciones de tamaño medio y pequeño, los costes en cuanto a comida y moteles son más bajos que en las grandes ciudades, aún así el coste del viaje de la ruta 66 no es poco, y más si hay que contar con que también nos tendremos que desplazar a Estados Unidos desde España.

Por eso, me he tomado mi tiempo y me dedicado a recopilar información de como ahorrar unos dólares durante el viaje por la ruta 66 sin dejar de hacer otros caprichos.

Hay que partir, de que en mi caso, uno de los mayores gastos está en nuestro desplazamiento a Estados Unidos desde España, ya que en vuelos España-Estados Unidos y Estados Unidos-España ya se nos va a ir una importante partida de dinero destinada a este viaje en coche por Estados Unidos.

Recomendaciones para ahorrar unos dolares en la Ruta 66

En cuanto al alojamiento, también va a representar otro de los mayores gastos en el país. Dormir casi 15 días fuera de casa no va a ser barato, pero tampoco tiene por que ser caro si lo organizamos todo con bastante tiempo. En la Ruta te puedes encontrar con lujosos hoteles o moteles, pero tambiém hay moteles más modestos en los que se puede dormir por poco más de 20 dólares, queda a nuestro criterio elegir el tipo de establecimiento, hoteles, moteles y otros alojamientos históricos a lo largo de toda la Ruta.

Otra parte importante de nuestro presupuesto se nos va a ir en la manutención. Hacer todas las comidas fuera de casa desayuno, comida y cena, va a suponer otra cantidad mas o menos importante de dinero, aunque visto lo visto, hay restaurantes para todas las economías distribuidos a lo largo de toda la Ruta 66, predominando como no, los restaurantes de comida rápida, hamburguesas, pizzas, etc.

peggy sue´s dinner en la Ruta 66

El coche de alquiler, también va a ser otro desembolso importante, además hay que contar con que lo vamos a dejar en otro punto del país y ya solo por eso imcrementa bastante el presupuesto. En menor medida, otro gasto añadido al coche va a ser la gasolina. Una buena idea puede ser comparar precios en distintas webs de reservas de coches, tanto de las propias agencias de alquiler de vehículos como en otros buscadores de coches de alquiler como ReservasdeCoches.com, que consulta directamente en varias compañías y te muestra los precios mas baratos, eso sí, es recomendable alquilarlo con bastante anterioridad para conseguir las mejores tarifas en el alquiler del coche.

Si quieres ver alguno de estos consejos o recomendaciones sobre la Ruta 66 más a fondo sigue alguno de los siguientes enlaces:

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Etapa 10 Ruta 66: Laughlin (Nevada) – Las Vegas (Nevada)

Etapa 10: Laughlin (Nevada) – Las Vegas (Nevada): 160 kilómetros, sobre 100 millas, aproximadamente 2:00 horas.

Ciudades de la etapa 10: Laughlin, Searchlight, Henderson, Las Vegas

Etapa 10 Ruta 66 Laughlin (Nevada) - Las Vegas (Nevada)

Desde Williams la Ruta parte hacia el “Lejano Oeste” por la antigua “Mother Road”. Hoy se puede disfrutar del paisaje que constituye el corazón histórico de la Ruta 66.

Como quedó dicho en el post anterior la llegada a Las Vegas dependerá de donde pasemos la noche anterior, pues hay quien quiere hacer el viaje del tirón el día anterior desde Kingman, o quien prefiere desviarse unos km hasta Laughlin, pasar allí la noche para ver otra ciudad de Nevada dedicada al juego, y emprender desde allí la marcha hacia Las Vegas al día siguiente. En nuestro caso optaríamos por esta opción.

Presa Hoover DamAl día siguiente, después de desayunar y con todo el día por delante, arrancaremos camino de la presa Hoover Dam y el Lake Mead National Recreation Area a los que les dedicaremos parte de la mañana, dejando la tarde noche para Las Vegas.

Si nos sobrará un poco de tiempo, cosa que dudo,  lo podríamos perder haciendo algunas de las actividades recreativas acuáticas con las que cuenta el parque: kayak, natación y pesca.

Como curiosidad, este gran lago, el Lago Mead es el nexo de unión de 3 grandes desiertos, el desierto de Mojave , el desierto de Gran Cuenca y el desierto de Sonora.

Boulder City Vistas del Lago Mead

Las Vegas se encuentra situada en el desierto de Mojave, pero antes tenemos que pasar por Searchlight y Henderson. Las Vegas, conocida también por un montón de nombre más, entre ellos, Capital Mundial del Entretenimiento, Sin City, la Ciudad del Pecado.

Biemvenido a las VegasDesde que se ha legalizado el alcohol en Estados Unidos en 1931,  Las Vegas se ha ido convirtiendo poco a poco en uno de los principales destinos turísticos del país. Actualmente el tema de droga, sexo y juego está perdiendo un poco de tirón comercial, y al parecer están promocionando más la ciudad como destino comercial y de vacacionales, pero está claro que aún así, el tema de los casinos y las largas juergas sigue teniendo mucho tirón.

La llegada a la ciudad de Las Vegas debe de ser impresionante. Después de pasar muchos días atravesando pequeñas y tranquilas poblaciones americana, encontrarse todo ese neón en medio del desierto tiene que ser impresionante

Calles con seis carriles en cada sentido, y completamente a reventar de coches y gente, un montón de impresionantes casinos, va a ser lo que nos vamos a encontrar. Lo mejor es dejar el coche en el hotel previamente reservado, que en nuestro caso, habría sido varios meses antes, y patear un poco la ciudad.

Por lo visto, la mayoría de los hoteles son enormes, en general temáticos, de modo que puedes elegir entre el Luxor -con ambientación egipcia-, el París -Las Vegas -dedicado a la capital francesa, Venetian -con recreación de los canales de Venecia en el interior-, Nueva York, etc, a ver como andan de precios.

En las Vegas, además de un sinfín de enormes y curiosos casinos en los que la gente juega incesantemente día y noche los 365 días del año, también se encuentran muchas “promociones” en el campo erótico-festivo, shopping, shopping y shopping, también hay otros espectáculos gratuitos, de música, las famosas Fuentes del Bellagio, etc.

Fuentes del Bellagio, Las Vegas

maquinas de juego en casino, las VegasLos precios son en general, dicen que son caros y te cobran por todo. Excepto en los casinos… aquí las consumiciones son gratuitas siempre que juegues en alguna de las “maquinitas” o hagas otro tipo de apuestas.

Esto tampoco tiene que arruinar a nadie, ya que se puede jugar desde sólo 10 centavos.

Un pequeño inconveniente de la ciudad puede estar en los cambios de temperatura. En mi caso tendría pensado realizar el viaje en coche en coche por Estados Unidos en primavera u otoño ya que en los meses cálidos, el termómetro registra fácilmente los 45º C en el exterior, de modo que existen pasarelas cubiertas y comunicación interior entre muchos hoteles para que no sea necesario salir al exterior mientras se realizan las compras o las visitas. Sin embargo, en el interior, hay ocasiones en que el aire acondicionado rebaja tanto la temperatura que se puede llegar a pasar frío, de modo que puede que no te sobre una chaqueta si vas a jugar un rato en alguno de los casinos, y si eres sensible a los resfriados, ojito!, aunque después de todo el aire acondicionado papado en el coche, la cosa tampoco tendría que ser grave.

Las Vegas Boulevard

Aunque en nuestro caso, no creo que tengamos tiempo, desde Las Vegas es muy común también realizar una excursión al Parque Estatal Valle del Fuego, en el desierto de Nevada, por estas tierras se han grabado numerosas películas de Hollywood. Se encuentra a 35 millas al noreste de Las Vegas, cerca de la población de Overton. Es un enclave muy importante por la concentración de petroglifos y pictogramas indígenas que existen. Resulta un lugar muy “especial”, con formaciones rocosas realmente peculiares.

Valle del Fuego, Nevada

Por supuesto, también podría ser una buena idea una nueva visita al Gran Cañón desde Las Vegas, las más populares son en avión o helicóptero, y aunque las excursiones no son baratas ya que rondan los 250$ por persona, si que tiene que ser alucinante volar el Gran Cañon en helicóptero, es una experiencia que me apetece, un pequeño capricho que me quiero dar y que espero cumplir, ya lo he experimentado volando Manhattan en helicóptero y es una experiencia alucinante, supongo que aquí, aún lo debería de ser más.

Dormir en Las Vegas, Nevada

En una ciudad como Las Vegas no va a ver ningún problema para pasar la noche, desde los más lujosos casinos hasta los moteles mas modestos un poco alejados del Strip. Curiosamente en muchos hoteles la habitación para 4 personas cuesta poco más que la habitación para 2 y en las distintas fechas que he consultado suelen tener ofertas casi todos, eso sí, conviene reservar con anterioridad para asegurarte.

Los precios de hoteles en Laughiln han sido consultados en Booking.com, corresponden a una habitación doble y son orientativos. Hay que tener en cuenta que los precios pueden variar al igual que la puntación de los comentarios, en todo caso, si lo vas a consultar a la web de booking ya lo verás actualizado.

En la etapa 10 de la ruta 66 por Estados Unidos no va a ser una de las etapas en las que podemas ahorrar algunos euros en el alojamiento, eso quedaría para la siguiente.

Mapa de la etapa Etapa 10 Ruta 66: Laughlin (Nevada) – Las Vegas (Nevada)

Clic en el siguiente enlace para alquilar un vehículo en la Ruta 66 por Estados Unidos, o en este otro para alquilarlo en cualquier otro destino, información adicional.

Foto Presa Hoover , Wikipedia
Foto: Boulder City, Vista del Lago Mead, Wikipedia
Foto: Cartel las Vegas, Wikipedia
Foto: Strip, Las Vegas, Wikipedia
Foto: Fuentes del Bellagio, Wikipedia
Foto: Máquinas casino, Flickr
Foto: Las Vegas Boulevard, Wikipedia
Foto: Valley of Fire, Wikipedia

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Etapa 9 Ruta 66: Williams (Arizona) – Laughlin (Nevada)

Etapa 9: Williams (Arizona) – Laughlin (Nevada): 236 kilómetros, sobre 147 millas, aproximadamente 2:30 horas.

Ciudades de la etapa 9: Williams, Ash Fork, Seligman, Peach Springs, Hackberry, Kingman, Laughlin

Etapa 9 Ruta 66: Williams (Arizona) - Laughlin (Nevada)

Desde Williams la Ruta parte hacia el “Lejano Oeste” por la antigua “Mother Road”.  Hoy se puede disfrutar del paisaje que constituye el corazón histórico de la Ruta 66, Arizona. Arizona es el estado que mayor trazado original conserva de la Ruta 66 y, que fue el primero en fundar una asociación para preservar la ruta en 1990.

Saliendo de Williams, el primer pueblo que visitaríamos es Ash Fork en Arizona. Ash Fork tiene una larga historia llena de apogeos y decadencia. Se crea en 1882 como asentamiento del ferrocarril del Pacífico, más tarde conocido como el ferrocarril de Santa Fe.

Por lo que he leído, a lo largo de su historia, esta ciudad sufre una serie de incendios catastróficos que la van destruyendo poco a poco. En la década de los 50 llega al Ruta 66, la ciudad revive ya que se convierte en un punto de paso obligatorio para los viajeros de la ruta. La ciudad coge más fama con algunas incursiones fugaces en algunas películas del Hollywood clásico, una de las más conocidas, Dark Passage de 1947 protagonizada por Humphrey Bogart y Lauren Bacall, pero bueno, vamos a ver que nos interesa visitar en esta ciudad.

Ash Fork 66 Museum

A pesar del paso de la Ruta 66, que la autovía atraviese la ciudad rompe es el fin de muchas de las tiendas y otros negocios. Hoy en día poco queda de los años de esplendor salvo algunos edificios históricos distribuidos en la calle principal llamada Park Avenue al este y Lewis Avenue oeste que son los que nos interesaría ver. En esta calle te puedes encontrar el mítico Oasis Lounge y the Ranch House Cafe y por supuesto, si queremos conocer la historia de Ash Fork no dejaremos de visitar el museo Ash Fork Museum y ya que la etapa de hoy no es muy larga, también podríamos visitar la presa Ashfork-Bainbridge, la presa de acero más grande en funcionamiento de toda la ruta 66 situada entre nuestro próximo destino, Seligman y Ash Fork.

Entre la gran cantidad de tramos históricos de Ruta 66, uno de los más populares es el que comunica Seligman con Kingman, de unos 228 km. de largo.

Seligman es actualmente un pueblo que empieza a florecer gracias al turismo, aunque hace no demasiado, estaba totalmente venido a menos. La proximidad de Las Vegas, y el auge de la Ruta 66 hace llegar hasta el pueblo en la actualidad a docenas de autobuses llenos de turistas ansiosos de conocer el “auténtico oeste americano”, y en los establecimientos lo ponen todo a su servicio, previo “show me the money” claro!

Angel Delgadillo - El barbero de Seligman

Se dice que el impulsor de esta segunda juventud de Seligman y de toda la Ruta 66 en Arizona es Angel Delgadillo, un hombre nacido en 1927 que aún se ocupa de la barbería del pueblo y que fue el fundador de la Historic Route 66 Association of Arizona.

Después de Seligman podríamos detenernos en Grand Caverns, que es una caverna natural de 210 pies bajo tierra. El descenso se hace en ascensor en visitas guiadas de 45 minutos de duración. Parece interesante.

La Ruta 66 cruzará ahora la frontera sur de la reserva de indios hualapai, de la que la que Peach Springs es sede. Poco que decir de esta población, excepto que tiene poco más de 1000 habitantes, y que casi en su totalidad son de raza india.

Peach Springs - Arizona

El siguiente enclave de interés en este tramo de Ruta Madre es Hackberry, que fue durante los tiempos de esplendor de la Ruta 66 una población muy turística con una buena economía. Hoy en día es poco menos que una ciudad fantasma de solo 68 habitantes que conserva la memoria de los buenos tiempos en un casi destartalado pero muy interesante “museo” denominado Hackberry General Store, con material original de cuando la ruta estaba operativa, y una colección de dispensadores de gasolina.

Hackberry General Store - Arizona

Dejaremos atrás Hackberry y continuaremos nuestra ruta hacia nuestro próximo destino, KingmanKingman se fundó en 1882 en el valle Hualapai y siempre ha estado muy vinculada a la Ruta 66, tanto, que de hecho se autoproclama “Corazón de la Ruta 66”. Es, sin duda, una de las ciudades que mejor ha sabido potenciar su pasado para convertirlo en futuro. La población dispone de abundantes moteles, cafés y estaciones de servicio, muchos de ellos de la época, y ofrece como atractivo especial la visita al Museo Histórico de la Ruta 66, denominado Powerhouse Route 66 Museum.

Kingman Courthouse - ArizonaDesde Kingman se pueden realizar diversas visitas turísticas al entorno. Una de las más populares al Skywalk del Gran Cañón, una plataforma de vértigo que se asoma al precipicio cerca de la reserva india de Hualapai (Se encuentra a 2h. en coche, pero puede merecer la pena, sobre todo si no le tienes miedo a las alturas)

Muchos deciden ya abandonar la Ruta 66 en Kingman y dirigirse hacia Las Vegas, sin embargo, el trazado original continúa hacia Oatman, que en el pasado fue un pueblo de buscadores de oro, y que hoy en día es un completo pueblo fantasma, con algunos establecimientos abiertos, pero que básicamente está habitado por burros. Burros descendientes de los animales que los buscadores de oro utilizaban para cargar sus herramientas, y que hoy campan a sus anchas por las “calles” de este pueblo cien por cien de western americano. Aún continúa la carretera por estos lares completamente solitarios hasta Topock, que según veo en la wikipedia en 2010 tenía una población de, nada más y nada menos, que 10 personas.  Desde aquí nos dirigimos y pasaremos la noche en la ciudad de Laughlin, junto al río Colorado, ya en el estado de Nevada.

Laughlin - NevadaLaughlin puede convertirse en una opción ideal para aquellos que -por la razón que sea- no desean o no pueden pasar por Las Vegas, ya que encontrarán prácticamente los mismos servicios en cuanto a ocio, casinos, etc pero en menor escala y a precios más accesibles.

Para los que opten por continuar hacia la Presa Hoover ésta y el Lago Mead están situadas a 56km (35 millas) de Las Vegas. La Presa Hoover (hooverdam.com) es una de las presas más famosas del mundo, por ser una de las mayores obras públicas llevadas a cabo durante la Gran Depresión. La presa se extiende 380 metros a lo largo del río Colorado conteniendo las aguas del Lago Mead.

En nuestro caso buscaremos un hotel en Laughlin para pasar la noche de esta etapa y dejaremos para el día siguiente la visita a la Presa Hoover y el Lago Mead.

Dormir en Laughlin, Nevada

Buscando hoteles para pasar la noche en Laughiln, he encontrado varios hoteles, la mayoría son bastante baratos comparándolos con otras etapas de la Ruta 66:

Los precios de hoteles en Laughiln han sido consultados en Booking.com, corresponden a una habitación doble y son orientativos. Hay que tener en cuenta que los precios pueden variar al igual que la puntación de los comentarios, en todo caso, si lo vas a consultar a la web de booking ya lo verás actualizado.

En la etapa 9 de la ruta 66 por Estados Unidos tal vez nos podríamos ahorrar algunos euros en el alojamiento. Ver Siguiente Etapa.

Mapa de la etapa Etapa 9 Ruta 66: Williams (Arizona) – Laughlin (Nevada)

Clic en el siguiente link para alquilar un coche en la Ruta 66 por Estados Unidos, o en este otro para alquilarlo en cualquier otro destino, más información aquí.

Foto Seligman, Wikipedia
Foto Ash Forkrt 66 Museum: ashforkrt66museum.com
Foto: Angel Delgadillo, wikipedia
Foto: Peach Spring keithoops3.blogspot.com.es
Foto Hackberry General Store, wikipedia
Fotos: Kingman courthouse, wikipedia
Foto: Laughlin, wikipedia

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El Hotel más antiguo de la Ruta 66

¿Tienes curiosidad por saber cual es el Hotel más antiguo de la Ruta 66?

El Eagle Hotel ha sido el primer Hotel de Wilmington (Ilinois) y también es considerado como uno de los hoteles más antiguos de la mítica ruta americana Ruta 66.

Eagle Hotel abrió sus puertas por primera vez como hotel en el año 1838 para atender las necesidades de los primeros colonos que llegaron a Wilmington.

antiguo Eagle Hotel, Wilmington (Illinois)

En esa época, Thomas Cox construye el primer molino de la región, debido a la escasez de molinos, los agricultores que llevaban el maíz y el trigo a moler vendrían desde muchos pueblos lejanos y tendrían que quedarse alojados en algún sitio mientras se molían los preciados cereales.

En 1836 David Lizer compra las tierras en las que esta el hotel y es posible que fuera el mismo el que emprendiera este proyecto tan solo un año después, en 1837, aunque se desconoce la fecha exacta en la que se construyó el edificio ya que no está registrado. Es bastante probable que la edificación original haya sido inicialmente un almacén de grano, un granero y también puede haber funcionado como estación de transporte de mercancías.

En 1838 Henry Brown, un empresario de los cereales construye el hotel de 2 pisos en la calle Water Street.

Sin un estilo definido, el Eagle Hotel está influenciado por el estilo arquitectónico Neogriego, un par de años más tarde sufre una ampliación en la que se une el hotel al almacén, este nuevo espacio ofrece a los comerciantes de la década un estupendo escaparate en alquiler en el cual podrían exponer y vender sus productos y mercancías.

Con la llegada del ferrocarril Wilmington con la línea que une Chicago con Alton en la década de 1850, el hotel tiene unos años de esplendor, aunque poco le duran, ya que unos años más tarde se inaugura en la misma calle un nuevo hotel mas lujoso, el Exchange Hotel. El Eagle Hotel intenta sobrevivir ofreciendo habitaciones menos lujosas pero más baratas a las nuevas familias que llegan a la ciudad.

Aunque la Ruta 66 ha servido para traer nuevos viajeros y clientes, no ha sido lo suficiente para que el hotel siga funcionando como hotel y se reconvierte en una casa de huéspedes para seguir funcionado.

En 1940 el antiguo hotel fue convertido en un edificio de apartamentos, pero aún así se ha seguido conservado los escaparates hasta 1982, en ese mismo año, la sociedad The Wilmington Area Historical Society compra el edificio convirtiéndolo en un museo.

En 1990 un incendio daña gravemente la estructura, pero no lo suficiente como para que no sea incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1994.

Foto: Eagle Hotel Wikipedia

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